Il caos estivo dei campi da calcio Un brutto pasticcio. Non si può definire diversamente la tragicommedia sui terreni verdi (si fa per dire) andata in scena questa estate a Rimini. Tutto comincia a maggio, con la pubblicazione del bando del Comune per la gestione di dieci campi da calcio a undici, da affidare ai privati, con l’idea di agganciare l’interesse del settore turistico per riqualificare un’impiantistica sportiva ormai ridotta ai minimi termini. L’idea era cominciata con la consulenza affidata dal Comune all’architetto bergamasco Alberto Roscini (15mila euro la parcella) per una valutazione degli impianti in questione e dei lavori necessari nelle varie strutture. La trovata era questa. Dare in gestione l’impianto al privato, da un minimo di cinque a...

Spiagge, Mussoni (Oasi): Quelle cabine sono state costruite legalmente L’assessore all’urbanistica del comune di Rimini, Roberto Biagini, avverte che le cabine e i chioschi sulla spiaggia di Rimini sono tutti da rifare, o meglio se li si buttasse giù non si potrebbero ritirare più su: mancano dello ‘stato di fatto conforme’. “Non sono né un urbanista né un avvocato – esordisce Giorgio Mussoni, presidente di Oasi Rimini, l’associazione di Confartigianato che riunisce gli operatori balneari – ma un comune ‘uomo di strada’. So però che le cabine che ci sono oggi sulla spiaggia sono molte meno di quelle che c’erano quando per costruirne serviva solo l’autorizzazione demaniale. E’ per questo che dico che mi sembra molto strano che il 90...

Start Romagna. Quando una società più grande non serve. E a Rimini il costo dei trasporti aumenta ancora Sapete quanto ci costano gli autobus che girano a Rimini e provincia? Nel 2011 qualcosa come 3,66 euro a chilometro. Beh, non è una granchè, si potrà dire. Allora spariamo un’altra cifra: circa 28 milioni di euro all’anno. Suona un po’ diverso, vero? Ma per valutare un costo bisogna compararlo; facendo questo lavoro si scopre che nel 2010 il trasporto pubblico locale costava 3,11 euro a Rimini, 2,78 a Forlì-Cesena, 2,57 a Reggio Emilia, a Pesaro 2,228 e a Salerno addirittura 2,10. Da questo confronto emergono due notizie: che da un anno all’altro il trasporto pubblico è cresciuto a Rimini di circa...

Da Rimini a Milano in treno per la prima di ‘Fermare il declino’ Prima manifestazione pubblica per ‘Fermare il declino’, movimento nato attorno alla figura di Oscar Giannino, anche se in realtà i ‘fondatori’ sono sette. Ci sono anche Michele Boldrin, Sandro Brusco, Alessandro Denicola, Andrea Moro, Carlo Stagnaro e Luca Zingales. In piazza San Fedele a Milano sono in 3mila, gente in giacca e cravatta, di quella che si solito gira in centro a Milano. “Non ho visto operai”, racconta Roberto Gambuti, “aderente molto entusiasta” riminese ieri in piazza anche lui a Milano. “E’ stata una manifestazione molto bella – dice – ora stiamo cercando di creare un gruppo anche a Rimini”. E’ tutto in fase embrionale, per ora...

Le due strade dell’aeroporto di Rimini. La scelta spetta a Gnassi Dopo aver sentito raccontare di sceicchi arabi e di cordate cinesi, di “veneziani” e di russi, ci rimane la domanda sul perché, ricchi che siano, uno qualsiasi di questi signori dovrebbe portare i propri soldi a Rimini per ripianare un debito di bilancio tanto oneroso e infilarsi in una società che non promette in cambio niente di interessante.Infatti, se anche il Fellini si assestasse stabilmente intorno al milione di passeggeri, l’aeroporto produrrebbe denaro appena appena sufficiente per pagare le spese della gestione e, diciamo, della manutenzione ordinaria. Come dunque si dovrebbe ripagare l’eventuale investimento di milioni e milioni di euro necessario a chiudere il buco attuale?Immaginiamo che da diverso...

Sic, così distante così vicino Sepang, Malesia, secondo giro, l’Honda bianca di Marco Simoncelli sbanda, chi sta guardando dalla televisione la vede prima sparire dallo schermo poi rientrare impazzita e tagliare la strada alle moto di Edwars e Rossi, tagliare la strada ai sogni di un ragazzo simpatico, genuino e follemente spericolato. Marco Simoncelli, aggrappato alla sua moto sino all’ultimo istante di vita, è la foto universale di chi ha il coraggio di scegliere la cosa che ama, anche se per farlo è necessario mettere su un vassoio se stessi. Ci sono vite che avvertono la morte più di altre, la sentono, la annusano, la vedono ma la scacciano via. E’ così per tutti quelli che praticano discipline pericolose e...

i Sanità a confronto, Lombardi (Pdl) parla delle criticità del modello emiliano Sanità a confronto, Emilia e Lombardia. Se ne parlerà questa sera a Rimini alle 21 al centro congressi Sgr, nell’incontro promosso dal Pdl, con Mario Melazzi, assessore alla Sanità della Lombardia, Pierangelo Delcorso, Fabrizio Miserocchi, Sergio Pizzolante e Marco Lombardi, del quale pubblichiamo l’anticipazione dell’intervento. Il modello emiliano è per definizione un modello pubblicocentrico che gestisce in maniera rigida la rete sanitaria regionale.Questo modello compete in termini di efficienza con quello lombardo, ma non in termini di ampiezza di mercato e di produzione di pil legato alla sanità. Dato per scontato il buon servizio offerto, non trasforma il settore sanitario in un volano delle politiche di sviluppo e...

A proposito del Palacongressi. Numeri e politica Tra gli elementi critici della gestione del Palacongressi gli amministratori hanno indicato nelle settimane scorse il fatto che oggi il mercato considera “grande” un evento da 500 partecipanti, mentre l’astronave di via della Fiera è stata progettata per i congressi da 1.000 partecipanti in su. Beh, sfortuna, si potrà dire, fino a qualche anno fa il vento tirava da un’altra parte e adesso che abbiamo la struttura all’avanguardia ha cambiato direzione. Inoltre, ricordano i benevoli, il Palacongressi secondo i primi annunci doveva essere inaugurato nel 2008, ma sappiamo come è andata a finire, fra ritardi cronici e problemi sollevati dalla Lega. Eppure c’è chi aveva previsto tutto o quasi. In uno studio del...

Un anno del sindaco_1 Quale sia il futuro della città di Rimini nessuno può saperlo. Per capire invece la gravità della situazione attuale, basta vedere come l’assessorato provinciale al turismo si sia affrettato a pubblicare i dati degli afflussi turistici del trimestre invernale che pur non hanno nulla di significativo; solo per poter dire che siamo ancora vivi. Da parte sua il sindaco Gnassi, dopo molti mesi di attendismo – reale o solo percepito che sia dai cittadini che amministra -, sembra voler approfittare dell’uscita dai mesi estivi per rifarsi. Certo, che un primo cittadino si entusiasmi così tanto per dj, chioschi in spiaggia e concerti fa un po’ sorridere, ma tant’è; e poi un certo slancio è ciò che...